荷蘭郵政集團(tuán)自1998年6月成立以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展成為世界上最富活力和創(chuàng)造性的郵政企業(yè)。TPG集團(tuán)的管理委員會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Scheepbouwer為荷蘭郵政領(lǐng)航已整整十年。

在1996年10月，Scheepbouwer先生說(shuō)過(guò)：u201c這是我們進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵性一步，也是我們?cè)谑澜绨鎴D上確立地位的難得機(jī)會(huì)。u201d這就是當(dāng)時(shí)作為KPN管理委員會(huì)成員和荷蘭PTT郵政總經(jīng)理的他，對(duì)收購(gòu)澳洲的運(yùn)輸公司u2014u2014天地快遞作出的評(píng)價(jià)。隨著收購(gòu)的完成及政府售出大部分股票，新生的荷蘭郵政集團(tuán)（TPG）的確在國(guó)際上占據(jù)了一席之地。她已經(jīng)從眾多束縛中破繭而出，爭(zhēng)取到了符合商業(yè)運(yùn)作規(guī)律的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，她走過(guò)的道路為郵政的發(fā)展打開(kāi)了一片新天地，成為無(wú)數(shù)后來(lái)者競(jìng)相效仿的榜樣。

Scheepbouwer先生可以被稱(chēng)為推動(dòng)TPG發(fā)展的原動(dòng)力。自1989年荷蘭PTT郵政告別國(guó)營(yíng)時(shí)代以來(lái)，他就擔(dān)任主席，他是TPG集團(tuán)的主席兼首席執(zhí)行官。

Scheepbouwer先生認(rèn)為，集團(tuán)的最大成就是控制了郵政以外的兩個(gè)服務(wù)市場(chǎng)u2014u2014速遞和物流。u201cTPG是惟一一家可以在速遞和物流這兩個(gè)市場(chǎng)占據(jù)重要份額的私營(yíng)化郵政企業(yè)。u201d

歐洲委員會(huì)委員FritsBolkestein宣布了歐洲郵政改革第一階段的擬訂計(jì)劃，提出將專(zhuān)營(yíng)信函的重量降低到50克以?xún)?nèi)。該建議在歐洲大陸引起一陣騷動(dòng)，英法等國(guó)對(duì)該計(jì)劃的涉及范圍提出了異議。如眾所料，在討論中，Scheepbouwer先生也從參與自由商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的TPG的角度出發(fā)，發(fā)表了自己的意見(jiàn)。u201c我認(rèn)為整個(gè)改革進(jìn)程步履蹣跚，著實(shí)令人難以接受。市場(chǎng)開(kāi)放的步伐應(yīng)該盡量加快。在荷蘭，已經(jīng)有75%的郵政市場(chǎng)完全放開(kāi)，在德國(guó)有15%，而英國(guó)僅有5%。建議中提出的步驟實(shí)際上并沒(méi)有什么作用，或許應(yīng)該在那些國(guó)家再開(kāi)放10%的市場(chǎng)，但這一數(shù)字離實(shí)現(xiàn)真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還差得遠(yuǎn)。u201d

Scheepbouwer先生支持完全自由化的市場(chǎng)，但建議采取的步驟不要過(guò)急。u201c郵政市場(chǎng)應(yīng)該盡快完全開(kāi)放，但如果不能一步到位的話，歐盟應(yīng)該首先擴(kuò)大自由競(jìng)爭(zhēng)的商函的重量范圍，而保留信函的專(zhuān)營(yíng)。在荷蘭，商函市場(chǎng)早就完全開(kāi)放了，效果很好，服務(wù)質(zhì)量有所提高，u201d他說(shuō)，u201c市場(chǎng)上的商函業(yè)務(wù)量很大，完全可以實(shí)現(xiàn)真正的自由競(jìng)爭(zhēng)，人們也愿意投資于這項(xiàng)服務(wù)，讓更多的企業(yè)去參與競(jìng)爭(zhēng)，但以目前這種狀況，沒(méi)有人可以進(jìn)入這一市場(chǎng)。u201d

最近幾年，TPG進(jìn)行了兩項(xiàng)具有歷史意義的戰(zhàn)略結(jié)盟。1999年11月，它與瑞士郵政結(jié)盟，讓TPG可以使用瑞士郵政的網(wǎng)絡(luò)，瑞士郵政也可以讓自己的客戶(hù)進(jìn)入TPG的郵遞、速遞和物流網(wǎng)絡(luò)。2000年3月，TPG又與英國(guó)及新加坡郵政簽署了一份跨境郵件交寄合作協(xié)議。Scheepbouwer先生認(rèn)為這類(lèi)合作是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。u201c我認(rèn)為國(guó)際上主要郵政的相互聯(lián)合以及結(jié)盟是不可避免的，u201d他說(shuō)，u201c合作可以帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)量。同時(shí)，小國(guó)郵政既沒(méi)有能力發(fā)展速遞和物流業(yè)務(wù)，也不能開(kāi)發(fā)像電子商務(wù)這類(lèi)非常重要的技術(shù)，所以，合作和結(jié)盟是符合邏輯的發(fā)展方向，也是大勢(shì)所趨。u201d

TPG進(jìn)行了一系列的購(gòu)并活動(dòng)，其中最著名的是購(gòu)入天地快遞公司。此外，它購(gòu)入的其他快遞公司還包括法國(guó)的JET服務(wù)公司和意大利的物流公司Tecnologistica。2000年7月，TPG購(gòu)入了法國(guó)物流公司Barlatier的控股權(quán)。與此同時(shí)，TPG的臂膀u2014u2014天地快遞也收購(gòu)了德國(guó)的物流服務(wù)供應(yīng)商Schrader集團(tuán)。Scheepbouwer先生認(rèn)為德國(guó)郵政的收購(gòu)野心更大，但他們的收購(gòu)目的有所不同。u201c我們的目標(biāo)是占領(lǐng)世界兩大市場(chǎng)u2014u2014速遞和物流，將購(gòu)并的企業(yè)和我們?cè)械臉I(yè)務(wù)相結(jié)合。而德國(guó)郵政是要通過(guò)購(gòu)并組建一個(gè)歐洲包裹寄遞網(wǎng)絡(luò)，所以他們進(jìn)行了12次大型的收購(gòu)行動(dòng)，而我們?cè)谶@方面只進(jìn)行了一次全面的收購(gòu)，即購(gòu)入天地快遞公司。u201d

Scheepbouwer先生對(duì)TPG將來(lái)的任何發(fā)展都持謹(jǐn)慎態(tài)度，這是可以理解的。但是，他肯定TPG還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張，好戲還在后頭。

u201c我們可以通過(guò)很多方式去謀求發(fā)展。雖然我們已經(jīng)在25個(gè)國(guó)家開(kāi)展了物流業(yè)務(wù)，但仍希望能夠在更多的國(guó)家加大發(fā)展該業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，我們還要在歐洲以及世界其他地方進(jìn)一步拓展速遞業(yè)務(wù)。但是，人們還是關(guān)注我們是否會(huì)與一家美國(guó)國(guó)內(nèi)的公司進(jìn)行合作。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，會(huì)有多種可能性，我們也有各種各樣的計(jì)劃需要去實(shí)現(xiàn)，但如果想知道明天我們是否有什么大動(dòng)作的話，那么答案是否定的。我們必須保持平衡的發(fā)展。u201d

TPG是否應(yīng)該與美國(guó)公司合作這一問(wèn)題已經(jīng)被新聞媒體炒作了一段時(shí)間了。天地快遞和敦豪快遞在歐洲早就都開(kāi)拓了成熟的市場(chǎng)，Scheepbouwer認(rèn)為，另外兩家主要的快遞公司u2014u2014聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞對(duì)歐洲的發(fā)展就不及對(duì)美國(guó)和亞洲那般重視。但是，兩家美國(guó)公司都對(duì)發(fā)展歐洲市場(chǎng)抱有殷切的期望，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。2014年12月，聯(lián)合包裹在首次上市招股中籌集了54.7億美元的資金，于是各種猜測(cè)接踵而至，大家都認(rèn)為T(mén)PG已經(jīng)被鎖定為聯(lián)合包裹公司的收購(gòu)目標(biāo)。后來(lái)，由于荷蘭政府持股的問(wèn)題無(wú)法解決，該計(jì)劃流產(chǎn)。盡管如此，分析家們已強(qiáng)烈地感覺(jué)到雙方會(huì)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，或者采用交叉持股的方式進(jìn)行合作。對(duì)于這個(gè)懸而未決的問(wèn)題，Scheepbouwer十分敏感。在談到美國(guó)的公司時(shí)，他說(shuō)道：u201c我們經(jīng)常有很多機(jī)會(huì)和他們會(huì)面，即使是為了合租一架飛機(jī)或者其他一些什么原因。我們不會(huì)拒絕任何形式的談話或協(xié)商，或者拒絕與他們簽訂任何合作協(xié)議。u201d他補(bǔ)充道，u201c我們雖然不會(huì)排斥任何一家公司，但目前比較u2018孤芳自賞u2019，我們?cè)诿绹?guó)擁有自己的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，并以歐洲和亞洲為發(fā)展重點(diǎn)。而他們似乎以美國(guó)和亞洲業(yè)務(wù)為核心，對(duì)歐洲并不那么重視。u201d

在歐洲方面，TPG對(duì)《歐洲國(guó)際郵件互換補(bǔ)償協(xié)議Ⅱ》（REIMS Ⅱ）有很大的意見(jiàn)。Scheepbouwer是1995年《歐洲國(guó)際郵件互換補(bǔ)償協(xié)議Ⅰ》（REIMSⅠ）的倡導(dǎo)者之一。當(dāng)時(shí)，他對(duì)協(xié)議的簽訂發(fā)揮了很大的作用。在他的推動(dòng)下，終端費(fèi)可以根據(jù)服務(wù)質(zhì)量的不同而進(jìn)行有限的浮動(dòng)，并出臺(tái)了大宗郵件資費(fèi)的可行性方案。但是在1997年9月，REIMSⅠ被廢止，同時(shí)簽訂了REIMS Ⅱ。根據(jù)新協(xié)議，終端費(fèi)的調(diào)整不設(shè)上限。TPG認(rèn)為不提高服務(wù)質(zhì)量，新協(xié)議是站不住腳的。從那時(shí)起，TPG就與瑞典郵政一道呼吁，只有提高服務(wù)質(zhì)量，才可以有限度地調(diào)高終端費(fèi)。

郵政企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入電子商務(wù)發(fā)展的火爆時(shí)期，而TPG則走在隊(duì)伍的最前列。在2000年6月，它推出了一個(gè)新的全球電子物流服務(wù)品牌u2014u2014TNTLoop，該服務(wù)可以幫助企業(yè)發(fā)展包括電子交易市場(chǎng)和零部件供應(yīng)在內(nèi)的B2B業(yè)務(wù)。在8月，它還推出了一項(xiàng)網(wǎng)上支付服務(wù)u2014u2014WebCollect，該支付服務(wù)開(kāi)創(chuàng)了電子商務(wù)的一個(gè)新概念，可以接受全球各種主要的支付方式。Scheepbouwer指出，郵政的不同業(yè)務(wù)種類(lèi)有不同的電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。u201c普郵和速遞以及物流的業(yè)務(wù)性質(zhì)是不同的。所有買(mǎi)賣(mài)都離不開(kāi)郵務(wù)公司的服務(wù)，因?yàn)橹挥兴麄儾庞凶銐虻臉I(yè)務(wù)量將價(jià)格降到合理的水平，u201d他說(shuō)，u201c普郵是B2C的，而速遞和物流是B2B的行當(dāng)。我們建立了一套物流配送體系，名為T(mén)NTLoop，這是一套獨(dú)立的體系，既可以融入我們客戶(hù)的類(lèi)似系統(tǒng)以及倉(cāng)儲(chǔ)和配送系統(tǒng)，也能夠接入我們的倉(cāng)儲(chǔ)、支付和配送系統(tǒng)。u201d

在被問(wèn)及TPG日后發(fā)展計(jì)劃時(shí)，Scheepbouwer表示希望在歐洲市場(chǎng)放開(kāi)前進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模。 u201c我們已經(jīng)在比利時(shí)、盧森堡、德國(guó)南部、意大利和奧地利建立了自己的網(wǎng)絡(luò)，我們希望能擴(kuò)大自己的網(wǎng)絡(luò)。這樣一來(lái)，只要市場(chǎng)上有足夠的業(yè)務(wù)量，我們就可以一展拳腳了。在速遞市場(chǎng)方面，我們希望能彌補(bǔ)歐洲網(wǎng)絡(luò)的不足，同時(shí)增強(qiáng)在亞洲和美國(guó)的實(shí)力，當(dāng)然，這不一定要靠企業(yè)聯(lián)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。u201d

美國(guó)是許多歐洲國(guó)家郵政都希望占領(lǐng)的市場(chǎng)。英國(guó)皇家郵政已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了一系列收購(gòu)，在那里擁有13個(gè)辦事處，德國(guó)郵政則對(duì)自己現(xiàn)已成為美國(guó)最大的航空貨代公司u2014u2014國(guó)際航空快遞公司（Air ExpressInternational）的所有人而感到非常自豪。TPG進(jìn)入美國(guó)也已經(jīng)有一段時(shí)日了，Scheepbouwer認(rèn)為，由于美國(guó)郵政的發(fā)展受到制度的限制，從而使美國(guó)理所當(dāng)然地成為了其他人擴(kuò)張的理想市場(chǎng)。u201c美國(guó)郵政是一個(gè)沉睡的巨人，也許是半夢(mèng)半醒。它的機(jī)構(gòu)非常龐大，但經(jīng)營(yíng)自由度卻很低，這都是它的體制造成的，u201d他說(shuō)，u201cTPG正通過(guò)一項(xiàng)名為u2018郵政2000u2019的合作項(xiàng)目而活躍于美國(guó)郵政市場(chǎng)，這是一項(xiàng)國(guó)際郵件方面的業(yè)務(wù)，我們希望與美國(guó)郵政合作，而不是對(duì)抗。u201d

u201c目前在美國(guó)，我們與安邦快遞進(jìn)行了合作，他們負(fù)責(zé)為我們處理美國(guó)國(guó)內(nèi)郵件的投遞。在物流方面，我們已經(jīng)在汽車(chē)物流業(yè)務(wù)上打開(kāi)了局面。我們正在為底特律地區(qū)的很多大企業(yè)提供物流服務(wù)，這是一個(gè)增長(zhǎng)迅速的市場(chǎng)。我們計(jì)劃全面發(fā)展速遞、物流等服務(wù)領(lǐng)域，或者通過(guò)合作，或者獨(dú)立發(fā)展。u201d

也許，Scheepbouwer最具革命性的觀點(diǎn)就是他對(duì)郵政未來(lái)發(fā)展的預(yù)見(jiàn)。這一預(yù)見(jiàn)已發(fā)展為一種共識(shí)，得到了郵政界許多領(lǐng)導(dǎo)人物的支持，這就是在若干年后，世界郵政將由為數(shù)不多的幾家大企業(yè)所控制，它們將會(huì)兼并較小的企業(yè)，并與其他企業(yè)結(jié)盟。Scheepbouwer贊同這一觀點(diǎn)，并列舉了幾家將u201c統(tǒng)治世界u201d的郵政，u201c在目前階段，有四家郵政持有這樣的野心，它們是法國(guó)郵政、德國(guó)郵政、英國(guó)郵政以及我們自己。u201d

在世界郵政的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，TPG發(fā)揮了帶頭作用。Scheepbouwer預(yù)測(cè)，TPG會(huì)進(jìn)一步走出國(guó)界，并走在世界速遞、物流和電子商務(wù)發(fā)展的前列。