信息采購的基本手段建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）。利用EDI可以及時、準確地掌握供應(yīng)與需求的情況，按照準時物流的要求，采購或物流中心可以很快做出物流的決定。通過建立EDI系統(tǒng)，上下游產(chǎn)業(yè)之間建立了電子自動訂貨系統(tǒng)和實現(xiàn)了決算、檢驗、庫存的電子化。

通過EDI系統(tǒng)，物料供應(yīng)商可以獲得許多優(yōu)點：⑴ 通過掌握需求方的信息，可以在某種程度上有計劃生產(chǎn)，從而減少庫存；⑵ 由于實現(xiàn)了電子化，可以減少銷售費用，比如沒有傳票了，減少了傳票成本；⑶ 由于信息的同步化，可以減少錯誤生產(chǎn)和供貨，也可以向需求方及時反饋情況，讓需求方了解生產(chǎn)狀況；⑷ 在供應(yīng)商與采購商共同開發(fā)商品的時候，通過信息互通可以加快開發(fā)速度。

EDI系統(tǒng)給采購方也帶來了不少好處：⑴ 由于采購數(shù)據(jù)直接傳輸給物流中心，可以防止由于物料供應(yīng)不及時帶來的損失，例如日本日化生產(chǎn)企業(yè)花王與零售商佳斯客在建立EDI后，佳斯客的缺貨率減少了一半；⑵ 通過電子訂貨系統(tǒng)實現(xiàn)了自動采購，提高了商品周轉(zhuǎn)率，佳斯客的庫存周轉(zhuǎn)率提高了30%；⑶ 削減了流通成本，采購方不需要建立庫存從而大大節(jié)約了費用。

建立EDI系統(tǒng)對物流企業(yè)來講也有很多好處：⑴ 實現(xiàn)了物流作業(yè)的集約化。需求方為了降低成本和庫存，只在必要的時間、按必要的數(shù)量、采購必要的商品，這就使物流企業(yè)出現(xiàn)多頻率、小批量配送的勢頭，但這種配送方式導(dǎo)致配送次數(shù)和車輛增加、加劇交通擁擠和廢氣增加等問題。物流企業(yè)EDI系統(tǒng)掌握了更多及時的信息，從而可以在配送中更加集約化；⑵ 為物流企業(yè)自身減少庫存，甚至實現(xiàn)無庫存創(chuàng)造了條件。物流中心最大的負擔是庫存較多，建立EDI系統(tǒng)后，各生產(chǎn)商將貨物送到配送中心后進行點檢，然后按照采購要求直接用運輸工具送到物流中心的出口，卡車司機馬上將貨物運到商店，物流中心也實現(xiàn)了無庫存化。這種技術(shù)在國外稱為u201c交叉對接u201d；⑶ 利用EDI還可以做到共同配送。傳統(tǒng)的物流配送是以專業(yè)的品種和單一的貨主為對象的，這就造成了運送設(shè)施的浪費，如果獲得了更多的信息就可以實現(xiàn)混合配送與共同配送?；旌吓渌途褪菍⑹称?、日用品、酒、化妝品等同時配送，共同配送就是物流中心同時給兩家以上的競爭貨主進行配送。